Ridea arrive en France

Ridea, l’un des principaux équipementiers spécialisés dans l’amélioration des composants du Brompton, est désormais disponible en France sur cyclodonia.com.

Une présentation rapide des quatre familles de composants s’impose pour l’occasion.

Jeux de direction

Tout d’abord, outre des roulements scellés et un prix relativement abordable, les jeux de direction, comme la plupart des composants Ridea, sont disponibles en coloris argent, noir et cuivre :

En raison de la hauteur importante de la potence du Brompton et des contraintes que fait peser la bagagerie avant sur cette partie, un jeu de direction robuste et performant peut se montrer utile sur les Brompton soumis à une contrainte importante (cyclotourisme, vélo utilitaire avec portage important).

Blocs de suspension

Les blocs de suspension Ridea offrent une très belle finition et une bonne efficacité : contrairement au bloc polymère qui équipe d’origine le Brompton, le bloc Ridea est composé d’un ressort enchâssé dans deux cylindres ajustés.

Porte-bidon

Il existe deux modèles de porte-bidon : à fixation simple ou double. Le modèle à fixation simple se révèle déjà d’une extrêmement rigidité même avec un bidon de grande capacité. Le choix de la fixation double ne se fera donc pas tant en vue d’obtenir une meilleure fixation que pour mieux s’adapter à la potence en fonction de la hauteur souhaitée, si par exemple celle-ci se trouve à peu près à la même hauteur que la butée située à mi-hauteur de la potence.

Charnières de cadre

Les charnières de cadre sont un grand classique des équipementiers Brompton. Les charnières Ridea et Ti Parts Workshop présentent par rapport aux autres fabricants l’avantage d’associer à la forme asymétrique et au ressort une vis de butée en bout d’axe, ce qui permet de savoir à quel moment précis interrompre le dévissage. Et c’est réellement appréciable à l’usage. Là où Ti Parts Workshop joue sur le gain de poids et la forme épurée avec ses leviers en titane, Ridea propose des leviers de différents coloris et aux rondeurs agréables.

Freinage

C’est la partie la plus développée de la gamme Brompton chez Ridea. Il est le seul équipementier à proposer un levier reprenant le même angle de sortie de cadre que les leviers Brompton ce qui permet d’éviter d’avoir à changer de longueur de câble et de gaine, tout en apportant une finition intégralement en alu poli et un ajusteur de longueur de câble particulièrement précis et fiable.

Les autres leviers offrent l’avantage d’un angle de sortie moins prononcé, particulièrement appréciable pour rendre compatible l’ensemble de la bagagerie avec les guidons S.

Enfin, les étriers de frein équipés d’une arrivée de câble par le bas (spéciale Brompton) offrent une belle finition anodisée.